ودي TT الجديدة : سائق الرالي فادي جابر بنظرات نص كم
بدايتها على الساحة العالمية , لم تكن موفقة , والمعلومات التي تخصها وصلت الى الصحافة العالمية بشكل غير مالوف وبكمية قليلة . قبل زج الصور الاولى عبر الصحف والانترنت توقع الجميع انهيار للاعصاب , فور الكشف عنها رسميا , نظرا للتصميم الذي ستحمله الـ TT الجديدة , الانهيار لم يحدث والضجة الاعلامية المرجوة تبخرت فجاة , حتى جاء سائق الرالي فادي جابر في نظرات "نص كم" ليطمئن الجمهور .
عودة الى الشباب
كتب : سائق الرالي فادي جابر
منذ انطلاقتها قبل ثمانية أعوام في خريف عام 1998 بقيت اودي متالقة في خط إنتاجها , بحيث تهيا عشاق السيارات الرياضية الهادئة , لاستقبال سيارة الاودي TT بالجيل الثاني بعد أن أصبحت السيارة الرياضية المرغوبة على الطريق . لا يستهان بالاودي TT فلا بد من وجودها دائما على الشارع , يجب ان نلمحها ولو مرة في اليوم , بان نغسل انظارنا بتصميم جميل , لا يتجادل عليه اثنان . انتظارنا للاودي TT الجديدة بجيلها الثاني ياتي بعد النجاح الذي حققه الجيل الأول , وهي امتداد لمسيرة النجاح وتحقيق العوامل التي يبحث عنها زبائن كل فئة.
ها هي اودي TT اليوم , وقد وصلت الى الكثير من الاسواق العالمية , ولمن يتذكر اول ظهور لها عالميا عبر نافذة من نوافذ الإعلام المقروء , فقد اعتبرناها بداية نوع من التجديد غير المفهوم , ولكن لم يمض وقت طويل حتى راينا انفسنا نغير اراءنا من جديد , مع اقتراب موعد التسليم لاول زبون .
الاودي TT الجديدة تسعى لاحتواء كل جديد من خلال اول نظرة نلقيها عليها , فيظهر جليا ظهورها في حلة جديدة من تصميم واداء وتجهيزات ساتطرق اليها بعد قليل.
تصميم الاودي TT الجديدة اصبح حجر اساس في تصاميم السيارات العريقة الرياضية ذات الطابع العصري، فتملك TT خطوطا تجسد للسيارات اكثر فنونا وانسيابية. حيث تجمع الخطوط العمودية الشكل الكلاسيكي المعروف الذي يعود بنسبة معينة إلى سيارات كثيرة اعتدنا عليها في التسعينات, وفي الوجه الاخر يظهر لنا الوجه الذي يواكب التطور الذي لحق بعالم السيارات فتظهر الخطوط المتقوسة في الأمام قليلا حيث يمتزج ذلك مع الخطوط ذات الزوايا الحادة ويبدو ذلك واضحا في تصاميم المصابيح الأمامية وبعض التشطيبات في الطبون والجريل الامامي. الاودي TT رغم الثنيات الديناميكية في التصميم لاجنحة السيارة وتنسيقها مع انحاء الزجاج الامامي , سوف تنجح باحداث هزة ارضية تحت اقدام كل مستفسر , ولا يحتاج الامر الى علامات استعجاب.
الحال من الخلف يتواصل مع ما هو رائع من الامام , فتظهر الخطوط مقوسة اكثر لتتناسب جميعها مع الشكل العام للسيارات الرياضية حيث يجسد هذا التصميم عراقة الثقة التي تمتد من اودي فتنتاب سائقها بازدياد معاشرتها اليومية وقضاء امتع الاوقات بداخلها دون الملل , لحظات سعيدة , ما لا يسبب احراجات في العلاقة التي قد تنمو على الحب والتفاهم بين السائق والسيارة , التي وبدون جهود ستثبت انها الشقراء ذات العيون الزرقاء التي يحلم بها كل مواطن.
يمثل تصميم الاودي TT الجديدة الافضلية المطلقة في جميع فئاتها حيث تظهر معاني التصميم الخارجي متصلة كذلك في الداخل تماما حيث يظهر بروز الفخامة في تصميم المقاعد ما يجسد معنى شبابيا صاخبا يحقق رفاهية اكبر اضافة إلى ذلك لوحة الساعات والتحكم التي تخدم السائق الذي طالما بحث عن القيادة الديناميكية حيث تقوم بعرض كافة المعلومات عن السيارة والتحكم بها اليا , بواسطة اجهزة المساعدة .
شكل المقاعد اكثر انخفاضا من السابق , ما يوفر راحة اثناء القيادة , وتاتي هذه المقاعد مماثلة لتشكيلة الاودي RS4 المصممة من قبل شركة "لي مان" , وتحتوي على عدة وضعيات الية يمكن للسائق التحكم بها كيفما يريد.
وفي النهاية يجب اغلاق الملف كما تتوقعون , وماذا ينقصها ؟ الجمهور ؟ الحديث عن تشكيلة رياضية تستطيع طي الرؤوس خلفها , انها ليست ايمبريزا WRX محبة للانتقام , ولا سيارة مدراء مشاغبة , انها فقط سيارة رياضية ذات مقعدين هدفها الوحيد هو ارضاء الراي العام في مجال السيارات الرياضية /كوبيه/رودستار. لمن تهمه السرعة والظهور بزي ميكانيكي غير مسبوق , والجلوس في كابينا صغيرة ومريحة , فلن نخفي عليه السر , بان الاودي TT الجديدة " ذا بيست لايف" ..
20-11-2006, 07:36 AM
اودي Tt الجديدة : سائق الرالي فادي جابر بنظرات نص كم
